2.- Que per que funcioni el motor té que seguir 4 pasos: admissió, compressió ,explosió i escapament.
3.-
n´hi ha 4 pasos:
Admissió- la vàlvula A s´obre; entren l´aire i el combustible en el cilindre. Baixa el pistó. Aleshores es fa el built i ajuda a fer que la mescla entri millor.
Compressió- quan puja el pistó es tanquen les vàlvules Ai E i la mescla es comprimeix. Perqué pugi el pistó per primer cop cal usar un motor d´engenada alimentat per la bateria del cotxe. Després la puja pel mateix gir del cigonyal.
Explosió- Quan la mescla està molt comprimida la bugia llança una guspira que fa explotar la mescla. Els gasos molt calents s´expamdeixen i fan abaixar el pistó.
Escapament- S´obre la vàlvula d´escapament i, quan puja el pistó, expulsa els gasos produïts en la combustió a través d´aquesta vàlvula. Els gasos pasan al tub d´escapament, que els envia a l´exterior. Torna a començar el cicle admissió- compressió-explossió-escapament
4.- En els turistes, en la majoria de motors grans i en alguns ciclomotors.
5.- Nikolaus otto en l´any 1876
6.-
AVANTATGES
és força lleuger i petit
permet una gran acceleració
és mes barat que el motor diesel
DESAVANTATGES
consumeix més que el motor diesel, i per tant, contamina una mica més.
La gasolina és mes cara que el gasoil
Necessita més manteniment
7.-
La bugia és l'element que produeix l'encesa de la mescla de combustible i oxigen en els cilindres, mitjançant una espurna, en un motor de combustió interna d'encesa provocat, tant alternatiu de cicle Otto com Wanke.
